活塞環(huán)對發(fā)動機的功率發(fā)揮起著很大的作用，其摩擦功率占整個發(fā)動機機械損失功率的一半以上，而且活塞頂部所受熱量主要通過活塞環(huán)傳出。但由于技術等多種原因，一些活塞環(huán)安裝后并不能達到預期的效果及設計要求，有些活塞環(huán)過早的磨損或折斷。這些都和制造、檢測、安裝等工藝有關。因此，活塞環(huán)是否合格，檢測就成為一個重要的中間環(huán)節(jié)，它關系著發(fā)動機的整機性能。
活塞環(huán)的 密封面要求氣環(huán)徑向彈力必須達到一定的標準，當 密封面一旦形成，那么在燃氣壓力的作用下將加強 密封面和形成第二密封面。若氣環(huán)徑向彈力達不到標準，即使再大的燃氣壓力也難以形成 和第二密封面。徑向壓力高有利于密封并能適應高轉(zhuǎn)速，因為振動隨徑向壓力增高而減小，而轉(zhuǎn)速越高進入環(huán)背與活塞的燃氣壓力越低，環(huán)脫離缸壁的趨勢就會越明顯。因此檢測活塞環(huán)徑向彈力就很必要和重要了。為了方便，生產(chǎn)中一般采用集中力代替分布的環(huán)周壓力，來檢驗環(huán)成品的彈力是否符合設計要求。根據(jù)環(huán)的受力及簡化得出兩個與彈性模量有關的集中力：徑向集中力和切向集中力。由相關條件，便可由這兩種力與環(huán)的彈性模量等關系式來得到某一個力的理論值，同時也可根據(jù)兩式的關系式直接相互轉(zhuǎn)換或做近似相互轉(zhuǎn)換。

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