道依茨柴油機的潤滑系統(tǒng)和燃油系統(tǒng):
道依茨柴油機的缸蓋由灰鑄鐵鑄成，為整體式結(jié)構(gòu)，蓋內(nèi)鑄有冷 卻水道。四缸柴油機有緊定螺釘18 個，六缸柴油機有緊定螺釘26個。 缸蓋的擰緊一定要按照規(guī)定的次序和力矩擰緊。
道依茨柴油機的缸墊根據(jù)墊厚度的 不同分為三種，以邊緣小孔的多少來識別。一孔缸墊厚度為1.49~1.59mm，二 孔缸墊厚度1.59~1.69mm，三孔缸墊厚 度為1.69~1.79mm。缸墊厚度直接與柴 油機燃燒室容積關(guān)聯(lián)，因此在更換缸墊 時應更換孔數(shù)相同的缸墊，在更換活塞 時應測量活塞上止點與缸體平面高度差， 根據(jù)測量值選取缸墊。
缸墊選取表
缸墊孔數(shù) 1 2 3 活塞缸體高度差 0.28~0.54mm 0.541~0.64mm 0.641~0.75mm 缸墊厚度 1.49~1.59mm 1.59~1.69mm 1.69~1.79mm
潤滑系統(tǒng)
道依茨柴油機潤滑系統(tǒng)由機油泵、 限壓閥、機油冷卻器、濾芯、油道等 構(gòu)成。機油泵位于機體風扇端，與主 軸相聯(lián)，為內(nèi)嚙合齒輪泵，四缸機流 量為50L/min,六缸機流量為75L/min。 油泵出口油道上裝有限壓閥，設定壓 力為10bar,機油冷卻器后裝有溢流閥， 設定壓力為7bar。
燃油系統(tǒng) 道依茨柴油機的燃油系統(tǒng)由低壓油路、高壓油路和燃油回路等部份構(gòu)成。 在低壓油路中，有3bar系統(tǒng)和5bar系統(tǒng)。燃油從油箱進入輸油泵，輸油泵將低壓燃油壓入柴油濾芯，柴油過濾后進入機體中的低壓油道，低壓油道的末端裝有回油閥。
輸油泵由一對內(nèi)嚙合的齒輪 構(gòu)成，泵內(nèi)部裝有限壓閥。低壓油 路中的壓力穩(wěn)定對柴油機的功率輸 出是至關(guān)重要的。發(fā)動機的功率不 足時首先就應檢查低壓油路的壓力。 另外回油閥閥芯銹蝕或彈簧失效是 造成柴油機不能啟動的重要原因之一。
道依茨柴油機的高壓油路由單體泵，高壓油管和噴油器組成，凸輪軸驅(qū)動單體泵柱塞運動產(chǎn)生高壓燃油， 當壓力達到250bar或275bar時噴油 器打開噴射油霧。

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