您所在的位置： 發(fā)電機(jī)配件增壓器一端或者兩端漏油是較為常見(jiàn)的故障，這也會(huì)對(duì)增壓器的使用周期有所影響。
柴油發(fā)電機(jī)增壓器配件轉(zhuǎn)速很高，其浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑全靠來(lái)自油底殼的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。以正常壓力進(jìn)入軸承間隙的機(jī)油在通過(guò)軸承工作面后，機(jī)油壓力變?yōu)榱?，靠自身重力流回油底殼，不?huì)從增壓器配件兩端流出。并且在正常工作時(shí)，增壓器配件兩葉輪之間有一定的壓力，機(jī)油是不會(huì)從低壓的軸承區(qū)流向兩端高壓區(qū)的，況且兩葉輪和浮動(dòng)軸承之間還有密封環(huán)，一般情況不會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象。但在下列情況下機(jī)油有可能從增壓器配件兩端漏出：
(1)、回油不暢。當(dāng)機(jī)油從增壓器配件浮動(dòng)軸承流出后，靠自身重力流回油底殼。當(dāng)回油管路發(fā)生變形或堵塞，或當(dāng)曲軸箱內(nèi)因廢氣壓力過(guò)高造成回油管內(nèi)有壓力時(shí)，從浮動(dòng)軸承流出的機(jī)油就不會(huì)很暢快地流回油底殼，而沿轉(zhuǎn)子軸向兩端流出密封環(huán)，造成漏油。
(2)、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成增壓器配件漏油。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)在增壓器配件渦輪及壓氣機(jī)葉輪后面產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成從浮動(dòng)軸承流出的機(jī)油在壓力差作用下向外泄漏。
(3)、空氣濾清器太臟或堵塞。當(dāng)空氣濾清器因灰塵過(guò)多或其他原因造成供氣不良時(shí)，會(huì)導(dǎo)致壓氣機(jī)進(jìn)氣負(fù)壓太高，使壓氣機(jī)一端內(nèi)壓高于外壓，機(jī)油在壓力差的作用下從進(jìn)氣管一端流出。
(4)、浮動(dòng)軸承磨損。長(zhǎng)期不換機(jī)油或空氣濾清器失效造成太多沙塵進(jìn)入增壓器配件，嚴(yán)重磨損浮動(dòng)軸承，造成軸承間隙過(guò)大，油膜不穩(wěn)定，在增壓器配件的高轉(zhuǎn)速下，很快就出現(xiàn)增壓器配件的不平衡，引起轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇，破壞了兩端的密封，造成潤(rùn)滑油泄漏。
造成發(fā)電機(jī)配件增壓器的漏油主要是有這四種情況，任何一端漏油都會(huì)影響正常運(yùn)行，也會(huì)造成柴油耗損過(guò)快浪費(fèi)資源。
